El mundo está repleto de errores arquitectónicos y decisiones de ingeniería cuestionables, pero también encontramos soluciones poco ortodoxas que al principio nos dejan con la boca abierta, y después demuestran que funcionan bien. Ese es el caso de la línea número 2 del servicio de trenes en el municipio de Chongqing, que tiene a su «Estación Liziba» dentro de una estructura residencial, ocupando tres pisos. En otras palabras, el tren atraviesa todo el edificio.

El Gigante Rojo de Oriente tiene algunos problemas por resolver. Si combinamos la alta densidad de población en sus ciudades principales con los efectos de la contaminación, es lógico asumir que hay un gran interés en desarrollar medios de transporte más limpios y eficientes. Así es como nos cruzamos con el TEB, siglas para Transit Elevated Bus, un concepto de tranvía que se desplaza por arriba del tráfico normal, moviendo miles de personas a la vez.

Muchos de los grandes desarrollos que la humanidad disfruta hoy comenzaron con pequeños pasos, y si estudiamos de cerca a la primera prueba pública del sistema Hyperloop, definitivamente la podemos calificar como pequeña… bastante pequeña. La compañía a cargo, Hyperloop One, logró acelerar una especie de «trineo» de 0 a 180 kilómetros por hora en menos de dos segundos, que en esencia fue todo lo que duró. Se supone que pronto habrá una carrera de cápsulas organizada por SpaceX, pero si lo único que tienen para enseñar es esto, bueno…

Cohetes, coches eléctricos, baterías… no caben dudas de que Elon Musk y su equipo saben mantenerse ocupados. Pero existe otro proyecto en su repertorio, mucho más descabellado que el resto: Hyperloop. La idea de unir Los Angeles y San Francisco en media hora suena demasiado prometedora, sin embargo, hay varias compañías interesadas, y en un intento por acelerar el desarrollo, SpaceX anunció una competencia destinada a evaluar diseños de cápsulas, que incluye una nueva pista de una milla cerca de sus cuarteles generales.

Después de fundar PayPal, batallar a diestra y siniestra con Tesla Motors, y sorprender a más de uno con sus desarrollos en SpaceX, Elon Musk ha presentado un nuevo desafío con el Hyperloop, un sistema de transporte avanzado que supera a cualquier tren de alta velocidad, con una velocidad máxima en el orden de los 1.200 kilómetros por hora.

La importancia de un medio de transporte alternativo radica en la actividad, en el costo-beneficio y en la capacidad técnica para moverse en terrenos donde los convencionales tienden a tener problemas. Con esta idea por delante es que la compañía HAV ha anunciado una nueva camada de aerostatos autopropulsados que podrán utilizarse en algunas zonas heladas del hemisferio norte para transportar toneladas de productos y suministros con un costo relativamente bajo. Aunque todavía no dieron mucha información al respecto, el regreso de los dirigibles al trabajo pesado está planificado para 2014.